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提起帝舵的一体式链带腕表，很多玩家首先想到的仍是皇家系列。皇家系列兼具豪华运动表的特质与正装表的典雅，被视为适合全场景佩戴的“百搭腕表”。事实上，在皇家系列问世之前，帝舵还发布过另一款一体式链带钢表——极帜型（Northflag）。该作已于2021年停产，此后数年品牌没有推出迭代型号，难免令人感到遗憾。本月，2026新款极帜型腕表正式发布。与初代相比，新款主要有以下变化：表径缩小至40毫米，表壳线条更为圆润；取消动力储存显示盘，加入GMT指针；换装获得METAS大师天文台认证的原厂机芯，走时精度和抗磁性能得到提升。
2026新款极帜型腕表（型号M9140G1A0U）
帝舵极帜型（Northflag）的名称致敬了不列颠北格陵兰考察队（British North Greenland Expedition）。上世纪50年代，该科考队执行极地任务时佩戴的正是帝舵表，腕表的可靠性能经受住了极端环境的考验。
帝舵极帜型，新（左）旧（右）盘面对比
帝舵极帜型（M91210N）以这一历史为灵感，于2015年推出；首作采用直径41毫米的一体式表壳，黑色表盘9点位设有动力储存指示针。它是最早搭载帝舵MT原厂机芯的表款，还引入了背透底盖，以展现原厂机芯细节。
帝舵极帜型，新（左）旧（右）机芯对比
2023年以来，帝舵开始陆续为新品换装获得METAS大师天文台精密时计认证的原厂机芯。该认证以瑞士官方天文台认证（COSC）为基础，多项指标比COSC更严格，例如要求日误差控制在0至+5秒，并具备抵御15000高斯磁场的能力。
帝舵MT5652-U型原厂机芯
新作搭载的MT5652-U型机芯同样满足这一认证。它延续帝舵原厂机芯一贯的无卡度硅游丝与65小时动力储存，此前已装配于领潜型FXD GMT。相较非METAS认证版本，MT5652-U型在装饰细节上有所强化，夹板上可以看到“Master Chronometer”（大师天文台精密时计）字样以及放射纹打磨。
盘面细节
随着机芯型号改变，腕表的复杂功能也出现相应调整：两地时成为新版极帜型最关键的升级，由GMT指针与表盘外侧24时刻度圈配合实现。黄色作为帝舵极帜型的“点睛”色彩，贯穿盘面各个重要细节：GMT指针、部分刻度以及系列名称“NORTHFLAG”均以黄色呈现，为黑白色系的盘面注入活力。
新款极帜型的另一项变化体现在壳型上：它采用直径40毫米的精钢表壳，厚度为12.7毫米。与前代相比，表径略减1毫米，厚度减少0.6毫米。细节上，表壳倒角采用弧形处理，搭配H型一体式精钢链带和带内置微调系统的帝舵T型表扣，整体风格明显向热门豪华运动表靠拢。
新版帝舵极帜型首发价为人民币41,000元，现阶段仅提供精钢链带版本，皮质表带尚未回归。回顾历史，2015版极帜型是帝舵首款搭载MT原厂机芯的腕表，对品牌具有里程碑意义。2026新版在延续设计精髓的同时，将动力储存显示替换为使用频率更高的GMT功能，成为继碧湾格林尼治型、碧湾1958型GMT、碧湾专业型、领潜型FXD GMT之后又一款GMT腕表，进一步壮大了帝舵GMT表款阵容。
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